Revisão: rifle Rimfire Tikka T1x MTR
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Os atiradores que desejam o melhor rimfire que o mundo tem a oferecer estão limitados a poucas marcas, mas Tikka se juntou a esse grupo de elite quando lançou o T1x MTR, um rifle de qualidade com muitos recursos engenhosos.
Externamente, o T1x tem alguma semelhança com a linha central Tikka T3x. A forma da coronha é a mesma que a coronha sintética disponível em alguns dos rifles Tx, a ação compartilha a mesma pegada do T3x, o gatilho é idêntico aos encontrados nos rifles de fogo central Tikka e a placa do gatilho tem as mesmas dimensões.
Isso significa que o T1x MTR (para rifle multitarefa) pode compartilhar todos os estoques, acessórios e gatilhos de reposição projetados para o T3x.
A expansão de Tikka no mundo dos rifles e câmaras rimfire não é apenas construída de acordo com as especificações T3, mas empresta alguns recursos dos rimfires Sako anteriores, como o Finnfire inicial e o Quad posterior, uma arma versátil com um único receptor que aceita canos de troca rápida em quatro calibres rimfire.
O primeiro rifle rimfire de Tikka, então, é um design modular que claramente faz jus à reputação de qualidade e precisão de Tikka.
Os rifles Tikka sempre foram famosos por sua qualidade e precisão.
O T1X MTR possui um receptor de aço usinado com acabamento em preto fosco. O receptor de lado plano tem lados angulares no exterior como o Browning A-Bolt e um fundo arredondado com um plano usinado.
O topo arredondado é cortado com uma cauda de andorinha de 11 mm que aceita anéis Burris e Sako. Não há provisão para mira de ferro.
Preso na coronha por dois parafusos de cabeça hexagonal, um logo na frente da placa de piso e outro atrás do guarda-mato, o receptor se encaixa bem na coronha sintética moldada por injeção.
O parafuso de aço inoxidável é deixado na cor branca e possui duas presilhas de travamento na parte traseira. Um é a raiz da alça do parafuso, enquanto o outro trava em um recesso na parede esquerda do receptor.
A haste da alça é abaulada na parte superior para ajudar a limpar a ocular de uma luneta de montagem baixa.
A viagem é curta e os cartuchos alimentados sem problemas quando eu trabalhei o parafuso o mais rápido que pude. Um grande parafuso redondo de elastômero (borracha sintética) com um diâmetro de 14 mm se assemelha a uma bola de golfe.
A alavanca de liberação do parafuso está localizada no lado esquerdo da ponte do receptor. Pressionar a extremidade traseira ranhurada da alavanca permite que o parafuso seja retirado.
O parafuso Tikka T1x, que se assemelha ao do Sako Quad, é montado em duas peças e fixadas juntas. A seção frontal copia o familiar design rimfire meio cortado e abriga um extrator único substancial.
A pegada pode ter o mesmo comprimento que o T3x, mas a elevação do parafuso é de 45 graus e o curso do parafuso é de 40 mm, exatamente o que você esperaria de um rimfire.
O ejetor é um fio de aço de mola que corre em ângulo ao longo da parede esquerda do receptor e está alinhado com um recorte na lateral da porta de ejeção. Este recurso, copiado do Sako Quad, destina-se a ejetar cartuchos de diferentes comprimentos.
O sistema de controle de incêndio T1xs é bom: um botão de segurança de duas posições na parede direita do receptor, logo atrás da alça do ferrolho. Balançado totalmente para trás, bloqueia o movimento do gatilho e do atacante. Além disso, o ferrolho não pode ser aberto com a segurança acionada.
Dois parafusos hexagonais seguram uma placa de piso composta com guarda-mato integral na parte inferior do receptor. Somente após a remoção da placa é que os recursos engenhosos (alguns óbvios e outros não tão óbvios) do design do T1x MTR são revelados.
O cano do cano forjado a frio é pressionado no receptor e preso por três parafusos sextavados. Tikka anexou uma seção moldada removível ao estoque que é um ajuste próximo à haste do cano. Isso pode ser removido e substituído por outro espaçador adaptado para caber em hastes de cano de diâmetro maior ou menor ao trocar de cano.
O T1x MTR está disponível com cano de 50 cm (20") ou 40 cm (16") em 0,22 LR e 0,17 HMR, com taxas de torção de 1:16,5 e 1:9, respectivamente.